Biographie
Présentation
Henry Ford naquit le 30 juillet 1863 dans une ferme près de Dearborn, dans le Michigan. Depuis ses plus jeunes souvenirs, il détestait l'abrutissement du travail agricole — non pas l'effort lui-même, mais le gaspillage, l'inefficacité, la peine brute que des machines pouvaient accomplir mieux que lui. À douze ans, il vit une locomobile à vapeur sur la route et en fut fasciné ; à seize ans, il marcha jusqu'à Détroit pour se former comme mécanicien.
Il épousa Clara Bryant, construisit son premier véhicule sans chevaux dans un atelier derrière leur maison en 1896, et le conduisit dans les rues de Détroit à deux heures du matin, effrayant les chevaux et se réjouissant lui-même. Il fonda deux sociétés automobiles qui firent faillite avant que la Ford Motor Company réussisse en 1903.
Les premières voitures étaient coûteuses, fabriquées à la main, peu fiables — des jouets pour les riches. Ford avait une autre vision : une voiture si simple, si fiable et si peu chère que chaque fermier et ouvrier d'usine pourrait en posséder une.
Henry Ford et son monde, année par année
18631947
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Faits datés
Récit · recoupé avec Wikipedia En anglais Lire la source
- 1863Henry Ford was born on July 30, 1863, on a farm in Greenfield Township, Michigan.
- 1888He married Clara Jane Bryant on April 11, 1888; their only child was Edsel Ford.
- 1891He joined the Edison Illuminating Company of Detroit in 1891, became chief engineer in 1893, and completed his Ford Quadricycle in 1896.
- 1903The Ford Motor Company was incorporated on June 16, 1903, and its Model T debuted on October 1, 1908.
- 1914On January 5, 1914, he announced a $5 daily wage, more than doubling the pay of most of his workers.
- 1918In the 1920s he promoted antisemitism through his newspaper The Dearborn Independent, bought in 1918, and the book The International Jew.
- 1943After his son Edsel died in 1943 he resumed control of the company, then ceded it to his grandson Henry Ford II in September 1945.
- 1947He died of a cerebral hemorrhage on April 7, 1947, aged 83, at his estate, Fair Lane, in Dearborn, Michigan.
En vie à la même époque
Chevauchement Mêmes années — cela n’implique aucune influence
Guerres au cours de cette vie
- World War I
- World War II
- Dutch–Aceh War
- Banana Wars
- Somaliland Campaign (Dervish War)
- Italo-Senussi War
Sources
Œuvres principales et lectures complémentaires.
Sources primaires
- My Life and Work
- Today and Tomorrow
- Factory records and speeches
- Wikipedia
Pour aller plus loin
- The People’s Tycoon: Henry Ford and the American Century - Steven Watts
- Ford: The Men and the Machine - Brock Yates
FAQ
Questions fréquemment posées sur Henry Ford.
Qui était Henry Ford ?
Henry Ford naquit le 30 juillet 1863 dans une ferme près de Dearborn, dans le Michigan. Depuis ses plus jeunes souvenirs, il détestait l'abrutissement du travail agricole — non pas l'effort lui-même, mais le gaspillage, l'inefficacité, la peine brute que des machines pouvaient accomplir mieux que lui. À douze ans, il vit une locomobile à vapeur sur la route et en fut fasciné ; à seize ans, il marcha jusqu'à Détroit pour se former comme mécanicien. Il épousa Clara Bryant, construisit son premier véhicule sans chevaux dans un atelier derrière leur maison en 1896, et le conduisit dans les rues de Détroit à deux heures du matin, effrayant les chevaux et se réjouissant lui-même. Il fonda deux sociétés automobiles qui firent faillite avant que la Ford Motor Company réussisse en 1903. Les premières voitures étaient coûteuses, fabriquées à la main, peu fiables — des jouets pour les riches. Ford avait une autre vision : une voiture si simple, si fiable et si peu chère que chaque fermier et ouvrier d'usine pourrait en posséder une.
Pour quoi Henry Ford est-il/elle surtout connu(e) ?
Henry Ford est surtout connu(e) en tant que scientifique. Industriel américain qui développa la chaîne de montage en mouvement, réduisit les coûts par la standardisation et remodela la production de masse moderne.
Quand a vécu Henry Ford ?
Henry Ford a vécu 1863-1947 CE, durant la période moderne.
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- Opérations et mise à l'échelle: Transformer des prototypes en production de masse abordable
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